Машины түлшний халаагуур нь зогсоолын халаалтын систем гэж нэрлэгддэг бөгөөд хөдөлгүүрийг унтраасны дараа эсвэл жолоодлогын үед нэмэлт халаалт өгөх боломжтой тээврийн хэрэгслийн бие даасан туслах халаалтын систем юм.Энэ нь ерөнхийдөө усан халаалтын систем, агаарын халаалтын систем гэсэн хоёр төрөлд хуваагддаг.Түлшний төрлөөр нь цааш нь бензин халаалтын систем, дизель халаалтын систем гэж хувааж болно.Том оврын ачааны машин, барилгын машин гэх мэт голдуу дизель хийн халаалтын систем ашигладаг бол гэр бүлийн машинууд бензин ус халаах системийг ихэвчлэн ашигладаг.
Зогсоолын халаалтын системийн ажиллах зарчим нь түлшний савнаас бага хэмжээний түлшийг зогсоолын халаагуурын шаталтын камерт гаргаж авах явдал юм.Дараа нь түлш нь шаталтын камерт шатаж, дулааныг бий болгож, хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэн эсвэл агаарыг халаана.Дараа нь дулааныг дулаан агаарын радиатороор салон руу тарааж, тэр үед хөдөлгүүрийг урьдчилан халаана.Энэ процессын явцад батерейны хүч болон тодорхой хэмжээний түлш зарцуулагдана.Халаагчийн хэмжээнээс хамааран нэг халаалтанд шаардагдах түлшний хэмжээ 0.2 литрээс 0.3 литр хүртэл хэлбэлздэг.
Зогсоолын халаалтын систем нь голчлон хэрэглээний хангамжийн систем, түлшний хангамжийн систем, гал асаах систем, хөргөлтийн систем, хяналтын системээс бүрдэнэ.Түүний ажлын явцыг таван үе шатанд хувааж болно: хэрэглээний шат, түлш шахах үе шат, холих үе шат, гал асаах шаталт, дулаан солилцооны үе шат.
Шилжүүлэгчийг ажиллуулсны дараа халаагуур дараах алхмуудын дагуу ажиллана.
1. Төвөөс зугтах усны насос нь усны хэлхээ хэвийн байгаа эсэхийг шалгахын тулд шахуурга болон туршилтын ажиллагааг эхлүүлнэ;
2. Усан зам хэвийн болсны дараа сэнсний хөдөлгүүр нь эргэлдэж оролтын хоолой руу агаар үлээх ба тунгийн тосны насос нь оролтын хоолойгоор дамжуулан шаталтын камерт тосыг шахдаг;
3. Галын залгуурыг асаах;
4. Шатаах камерын толгойд гал авалцсаны дараа гал нь сүүлээр нь бүрэн шатаж, яндангийн яндангаар яндангийн хийг гадагшлуулна:
5. Галын мэдрэгч нь яндангийн температурт үндэслэн гал асаах эсэхийг мэдэрдэг.Хэрэв гал авалцсан бол оч залгуур хаагдах болно;
6. Ус нь дулаан солилцуураар дамжуулан дулааныг шингээж, хөдөлгүүрийн усны сав руу эргэлддэг.
7. Усны температур мэдрэгч нь бохир усны температурыг мэдэрдэг бөгөөд хэрэв тогтоосон хэмд хүрвэл шаталтын түвшинг унтрааж эсвэл бууруулна.
8. Агаар хянагч нь шаталтын үр ашгийг хангахын тулд шаталтын агаарын хэрэглээг хянах боломжтой;
9. Сэнсний мотор нь орж ирж буй агаарын хурдыг хянах боломжтой;
10. Хэт халалтаас хамгаалах мэдрэгч нь усгүй эсвэл усны хэлхээг хааж, температур 108 хэмээс хэтэрсэн үед халаагуурыг автоматаар унтрааж болно.
Халаалтын үр нөлөө маш сайн, аюулгүй, тохиромжтой хэрэглээ, зогсоолын халаалтын системийг алсын удирдлагаар ажиллуулдаг тул өвлийн хүйтэнд машиныг урьдчилан халааж, машины тав тухыг ихээхэн сайжруулдаг.Тиймээс зарим өндөр зэрэглэлийн загваруудад стандарт тохиргоо хийгдсэн байдаг бол зарим өндөр уулын бүсэд олон хүмүүс өөрсдөө суурилуулдаг, ялангуяа хойд зүгт ашиглагддаг ачааны машин, RV-д ихэвчлэн суурилуулсан байдаг.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 12-р сарын 08